As ameaças do COVID-19, transmitida pelo Coronavírus está cada vez maior. A OMS (Organização Mundial da Saúde) declarou estado de pandemia na última quarta-feira (11/03/2020), ou seja, o vírus está sendo amplamente disseminado e a situação de risco aumentou. Os primeiros casos começaram na Ásia e, em pouco tempo, o vírus se espalhou para quase todos os países e está presente em todos os continentes. O surto epidêmico que saiu de Wuhan, na China, não impactou somente a área da saúde, mas acometeu a economia e o mercado global. Todos os setores foram abalados pela doença e as consequências ainda estão surgindo. Os prejuízos causados pelo coronavírus na logística começam a ser mensurados e as notícias não são as melhores.

As operações de importação e exportação foram diretamente atingidas, negativamente, é claro. Por se tratar de uma pandemia declarada o envio de produtos ficou comprometido. As docas, armazéns e portos chineses estão abarrotados de produtos a serem transportados, afinal, falta mão de obra e veículos.

O efeito da desaceleração dos serviços chineses começam a impactar outros países. Com a logística chinesa parcialmente paralisada, mercadorias necessárias não chegam em lugar algum e tornam fábricas ociosas. Empresas como a Samsung e a Motorola, ambas chinesas, interromperam a fabricação de produtos no Brasil, porque ficou inviável enviar componentes internacionais.

Além das mercadorias paradas na china, as compras em e-commerce registraram uma queda desde o início do episódio do coronavírus. Uma pesquisa realizada pela Compre & Confie concluiu que o faturamento do varejo online caiu 5,2%, influenciado pelo coronavírus. Desta forma, quanto menor o volume de compra, menor a demanda de transporte.

Os impactos do coronavírus na logística são diversos e estão atrapalhando muitas indústrias no Brasil e no mundo. As perturbações causadas pela pandemia se instalam em quase todas as operações globais. Ações preventivas já estão sendo desenvolvidas e aplicadas, porém a luz no fim do túnel ainda não acendeu. Prejuízos trazidos pelo coronavírus, dentro e fora da logística, ainda estão sendo contabilizados e panorama de melhoria não é tão otimista a curto prazo. No fim das contas, essa é uma ameaça real e requer cuidados especiais.

De acordo com a Mercedes Benz a queda esperada é de 20% no mínimo, incluindo toda rede de abastecimento da categoria, incluindo o setor de auto peças de pesados.

Estamos todos na expectativa de novas descobertas cientificas no quesito da vacina e outros remédios capazes e minimizar os impactos com mais agilidade.

Fonte: Vasconcelos, Luiz Carlos. Covid-19 no transporte: prejuízos no setor de logística - 2020. Portal Administradore.com. Disponível em: https://administradores.com.br/artigos/covid-19-no-transporte.